傳動(dòng)比確定:機(jī)床主要加工轉(zhuǎn)向節(jié),兼顧通用數(shù)控立車功能,傳動(dòng)比為1:10,最低轉(zhuǎn)速為63轉(zhuǎn)\分鐘,最高轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)\分鐘;轉(zhuǎn)動(dòng)路線確定:傳動(dòng)路線采用伺服電機(jī)通過(guò)行星減速箱、皮帶輪驅(qū)動(dòng)主軸單元使主軸旋轉(zhuǎn)
??;主軸單元結(jié)構(gòu):采用主軸單元結(jié)構(gòu)目的是方便制造、安裝、維修。選用主軸單元結(jié)構(gòu)要適合加工轉(zhuǎn)向節(jié)特殊件的需要。選用主軸單元結(jié)構(gòu)要適應(yīng)加工轉(zhuǎn)向節(jié)特殊件的需要,第一滿足剛性要求,旋轉(zhuǎn)精度的長(zhǎng)久穩(wěn)定性;第二要有夾緊油缸及分油裝置;第三動(dòng)力卡盤(pán)和專用車具可快速切換,實(shí)現(xiàn)通用立式數(shù)控車床功能和專用轉(zhuǎn)向節(jié)數(shù)控加工的切換。據(jù)此,選用的主軸單元為標(biāo)準(zhǔn)50規(guī)格的車主軸支撐形式,具有高剛性、高精度的特點(diǎn)。
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立式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床,臥式數(shù)控鏜銑床,立式數(shù)控鏜銑床,龍門(mén)數(shù)控鏜銑床,管螺紋數(shù)控車床,